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Parlez de tout de partout / Conseil d'achat de roller
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12 Juil. 07 à 16h20
 Le dernier dinosaure 22 ans
inscrit depuis le 28 Sept. 06 4625 posts forum - 961 posts MP
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Lol 4 coup de crayon sous Paint
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15 Aout 07 à 18h32
 Le dernier dinosaure 22 ans
inscrit depuis le 28 Sept. 06 4625 posts forum - 961 posts MP
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Bah voila, je les ai inversées
ça fait bizarre, on a l'impression d'avoir les pieds bien perpendiculaire par rapport au sol
Par contre, j'attendrais de les bouffer un peu pour pouvoir refaire des croisés avant, arrière ou autres "délires" de ce genre, car avec les roues inversées, c'est trop facile de faire des fautes de "quart". Les rollers sont dure à rammener.
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15 Aout 07 à 18h51
32 ans
inscrit depuis le 08 Jan. 07 116 posts forum - 49 posts MP
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plus souvent tu les retournes mieux c'est même si visuellement elles ne sont pas bisautées que ça.
Sinon en descente, c'est 40 km maxi avant de les jeter (trop tard pour les retourner de toutes façons
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16 Aout 07 à 13h19
 Le dernier dinosaure 22 ans
inscrit depuis le 28 Sept. 06 4625 posts forum - 961 posts MP
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Ouep, j'ai du les retourner un petit peu trop tard lol
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12 Jan. 08 à 19h12
 Le dernier dinosaure 22 ans
inscrit depuis le 28 Sept. 06 4625 posts forum - 961 posts MP
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De temps en temps je regarde les rollers de vitesses sur le net
Je sais pas si c'est nouveau, mais je vois qu'il existe de l'ABEC 9 !!
Les Twisters 2008 claquent !! Ils ont les roues blanches, lol, ce que je voulais...
Soit je changerais mes roues par des roues plus grandes, soit je partirais sur de nouveau rollers...
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12 Jan. 08 à 21h18
 schtroumpf à lunettes 26 ans
inscrit depuis le 20 Mai 05 13458 posts forum - 6325 posts MP
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je suis en train de regarder pour m acheter de nouveaux rollers aussi mais j arrive pas a me decider entre des 100mm et des 110mm
en 100 il y a les K2 radical 100 qui me tentent bien ( cf photo )
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12 Jan. 08 à 23h34
inscrit depuis le 27 Jan. 06 5472 posts forum - 1102 posts MP » voir mon dino-blog
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Il existe du 11 aussi mais bon maintenant on parle norme ILQ il me semble.
Comme d'hab mieux vaut un roulement de marque avec un indice plus bas que la course à l'armement.
Quand aux roues aucune idée, essaye peut être avant car faut emmener des roues de 110.
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13 Jan. 08 à 00h39
 schtroumpf à lunettes 26 ans
inscrit depuis le 20 Mai 05 13458 posts forum - 6325 posts MP
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misterxxc > c est bien ce qui me fait peur... mais en meme tps d apres les sites de roller, si on arrive a emmener du 100, le passage au 110 ne change pas grand chose mais en terme de vitesse y a une difference...
clair que j aimerai bien tester en tt cas
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13 Jan. 08 à 21h15
 schtroumpf à lunettes 26 ans
inscrit depuis le 20 Mai 05 13458 posts forum - 6325 posts MP
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et sinon sur cet article http://www.rollerenligne.com/fr/articles.php?id=1385 j ai vu qu ils parlent de chassis mixtes composes de 3 roues de 110 et une roue de 100mm
ça pourrait peut etre etre une alternative interessante
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13 Jan. 08 à 21h35
inscrit depuis le 27 Jan. 06 5472 posts forum - 1102 posts MP » voir mon dino-blog
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Comme je l'avai dit a une époque sur certains rollers on retrouve ce genre de mixte, 2 roues de 78 à l'avant et 2 de 80 à l'arrière. Ca aide au démarrage.
Maintenant faudrait que tu puisse tester, sur Grenoble mis à part roller diff, il faudrait voir sur lyon essaye ceux la www.cdk.fr.
Ensuite il reste les annimations par les grandes marques mais ca n'a plus l'air d'exister sur la région.
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13 Jan. 08 à 21h40
 Du roller!!! 35 ans
inscrit depuis le 28 Mai 05 3402 posts forum - 2963 posts MP » voir mon dino-blog
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Perso, je roule en 4x100 et 4x110 sur certains parcours.
Je te recommanderais le 4x100 vu ton type d'utilisation qui est quand même essentiellement urbain. C'est déjà du "gros" pour de la ville.
Le 4x110 est assez exigeant physiquement et il faut avoir bien conscience de certains points :
- Platine plus longue (à prendre en compte pour les croisés mais aussi par la sensation d'avoir un "rail" sous les pieds au début) => moins bonne manoeuvrabilité.
- Position plus haute par rapport au sol (1cm, ce qui est "énorme"), ce qui entraîne pas mal de changements concernant centre de gravité, ...
- Relances et côtes plus difficiles.
Pour finir, le roulage est effectivement meilleur qu'en 4x100 mais demande un bon foncier et pardonne moins les défauts de techniques.
Un test sur une ligne droite avec gros vent de face en 4x100 et 4x110 te permet rapidement de saisir la nuance entre les 2 trains roulants...
Attention aux phénomènes de mode !
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13 Jan. 08 à 23h54
 schtroumpf à lunettes 26 ans
inscrit depuis le 20 Mai 05 13458 posts forum - 6325 posts MP
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Sur Grenoble il y a aussi fun runner qui ont l air d avoir pas mal de matos ( http://amiadsl.nerim.net/ ) mais j ai repere cdk sur l annuaire 
Merci pour les conseils tiffe, c est bien ce que je pensais, il me semblait que tu m avais que 4*110 c etait enorme en plus ut connais mon utilisation et mon niveau.. donc deja si je peux je vais essayer du 4*100 
Merci pour vos conseils en tt cas
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14 Jan. 08 à 00h35
 Du roller!!! 35 ans
inscrit depuis le 28 Mai 05 3402 posts forum - 2963 posts MP » voir mon dino-blog
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Tu ne devrais pas avoir de problèmes avec le 4x100, fais pas le modeste.
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14 Jan. 08 à 21h21
 Le dernier dinosaure 22 ans
inscrit depuis le 28 Sept. 06 4625 posts forum - 961 posts MP
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ça me fait envie tout ça....
Si je change les miens aussi, nous allons nous "envolés" avec Quicky Mais moi rien de sûr, je regarde juste par ci par là, pas vraiment l'intention de changer, enfin... j'en sais rien. 
Parait que Fila est une bonne marque pour patins de vitesses.
Je pense qu'on a un peu le même profil Quicky et moi. Nous souhaitons des rollers de vitesses avec grosses roues pour aller vite, et un chausson confortable.
Il parait que ça s'appelle le "vitness", qui allie le confort des rollers "fitness" et la technique des rollers de vitesses. On pourrait parler aussi de "Raid / longue distance" comme catégorie de rollers (cf : http://www.rollerenligne.com/fr/articles.php?id=545).
Car l'inconvénient des "vrais" rollers de vitesse, c'est qu'ils ont des chaussons bas, ce que nous souhaitons éviter. Nous voulons être bien maintenus
En matière de taille de roue, c'est du gros !! Si je passe de 76mm à 100 ou 110, ça fait que je monte de 24mm ou 34mm par rapport au sol. Et c'est de ça que j'ai peur, point de vu équilibre comme tu dis Tiffe
Bon après, tu me diras que c'est une question d'habitude...
Niveau prix, ça doit tourner vers les 300 € ce genre de roller on dirait, et ceux de vitesses vers les 500 €
Pas évident de choisir son type de roller ! Il me faudrait des rollers qui me permettent de faire des longues randos, et de pas fatiguer à la fin, donc avec des grosses roues, et des rollers plus "urbains", pour le freestyle genre slalom, donc avec des roues plus petites.
Roues plus petites implique meilleure maniabilité, mais perte de vitesse. Alors que roues grosses impliquent moins bonne maniabilité et plus de vitesse
Boire ou conduire, il faut choisir ! C'est un peu ça. 2 paires de rollers ? ==> ça serait un luxe lol.
Mais ça me dirait bien en tout cas d'essayer ce genre de rollers.
@Tiffe ==> si jamais tu as une paire "qui ne te sert à rien", y aurait moyen de moyenner d'essayer ?
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14 Jan. 08 à 21h33
 Espice de blond 24 ans
inscrit depuis le 25 Avril 07 3695 posts forum - 2815 posts MP
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sinon tu prends des patins de hockey à grandes roues
c'ets super sympa tester une fois mais vu le prix j'ai pas ça
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