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Parlez de tout de partout / Conseil d'achat de roller
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20 Jan. 07 à 16h43
 Le dernier dinosaure 22 ans
inscrit depuis le 28 Sept. 06 4318 posts forum - 904 posts MP
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Salut à tous
Jvé sûrement changer mes rollers !
Je pense qu'il était temps, car avec ceux que j'ai lol (hein la roller team mdr ).
Si vous avez des conseils pour éclairer ma lanterne.
Genre taille des roues, etc...
Pour ma part, j'étais content de mes Rollerblade que j'avais acheté à l'époque en francs Ils ont des roues de 80mm je crois.
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20 Jan. 07 à 18h04
 Gentil costaud 28 ans
inscrit depuis le 16 Sept. 06 2690 posts forum - 3334 posts MP
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Tiens je profiterai aussi des conseils qui te seront donnés
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20 Jan. 07 à 19h18
inscrit depuis le 27 Jan. 06 5200 posts forum - 1066 posts MP » voir mon dino-blog
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Tout dépend ce que tu veux en faire ? Street, fitness, vitness, vitesse ?
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20 Jan. 07 à 19h32
 Le dernier dinosaure 22 ans
inscrit depuis le 28 Sept. 06 4318 posts forum - 904 posts MP
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Bah voilà, c'est ce que j'avais cru voir sur le net, ces catégories (bien expliqué sur www.rollerenligne.com).
Bah je pense que ça serait plus fitness, pour faire de tout quoi, du roller, et du "freestyle" léger lol.
Niveau roues, je pense que plus elles sont grandes mieux c'est non ?
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21 Jan. 07 à 12h55
 ILB 25 ans
inscrit depuis le 16 Jan. 07 3418 posts forum - 2350 posts MP
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Plus tes roues sont grandes plus tu roules mieux, plus tes roues seront petites plus tu es maniable (Question de centre gravité et frottement)
Apres, la qualité du roulement joue sur la glisse aussi, plus ton ABEC est haut moins ca frotte, mais plu fragile.
(On me corrige si je me suis trompé ^^)
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21 Jan. 07 à 15h21
 schtroumpf à lunettes 26 ans
inscrit depuis le 20 Mai 05 13102 posts forum - 5709 posts MP
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je crois que c est ça, d apres tiffe le ABEC7 ça roule tres tres bien par contre ça retombe tres vite au niveau d un ABEC 5
il me semble aussi que de plus petites roues donnent de meilleures accelerations
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21 Jan. 07 à 18h06
inscrit depuis le 27 Jan. 06 5200 posts forum - 1066 posts MP » voir mon dino-blog
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Oui alors des grandes roues c'est bien mais faut les emmener ce n'est pas donné à tout le monde.
L'idéal est de prendre une platine ou tu peux mettre des roues plus grandes que l'origine jusque 84mm pa exemple.
Pour les roulements la aussi ca dépend ce que tu veux faire la norme ABEC n'est pas le seul critère il faut regarder l'étanchéité, le matériel utilisé, le type de lubrifiant.....Sinon c'est 5 mmini et au dela de 7 je vois pas trop l'utilité pour du fitness.
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22 Jan. 07 à 09h25
32 ans
inscrit depuis le 08 Jan. 07 116 posts forum - 49 posts MP
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mouai mouai mouai
ABEC, c'est la précision avec laquelle les billes sont taillées. Plus le nombre est important, plus la bille est bien ronde.
Mais il n'est pas interdit de faire un ABEC 9 en platre.... Je prefere un ABEC 3 chez BOSS (je sais pas si la marque est importée à nouveau) qu'un abec 7 quelconque.
Au dela de la taille des roues, c'est la longueur de la platine qui a le plus d'influence sur la maniabilité : J'ai beau avoir du 76 mm sur les roues arrières de mes patins de hockey, c'est beaucoup plus maniable que si je met du 72 mm sur ma paire de descente.
Le critère le plus important est : comment ton pied se sent dans le roller.
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22 Jan. 07 à 16h43
 Du roller!!! 35 ans
inscrit depuis le 28 Mai 05 3378 posts forum - 2956 posts MP » voir mon dino-blog
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Tout à fait d'accord avec ForceRouge
Pour en avoir discuté plusieurs fois avec quelques pros, la "norme" ABEC ne veut en fait pas dire grand chose, on trouvera en effet de l'ABEC 5 de grande marque supérieur à de l'ABEC 7 de marque "lambda".
Sachant que pour le fitness, du bon ABEC5 est largement suffisant car c'est le meilleur compromis entre solidité et roulage.
Pour la taille de la platine, elle est souvent induite par les roues que tu vas choisir en standard. Tu peux néanmoins choisir une platine supportant des roues un peu plus grandes que celles que tu mettras au départ, te laissant une marge de progression.
Comme l'a dit ForceRouge, des platines plus courtes sont plus "maniables".
Ensuite pour les autres critères :
- Les roues pour lesquelles il y a deux choses à regarder :
° Le diamètre : pour du fitness, la "norme" des roues c'est entre 80 et 84mm. On trouve du 90 également sur quelques modèles.
Sur les vitness et vitesse, tu pourras trouver soit du 5x84, soit du 4x100 ou 4x110 (souvent réservé à l'entrainement), fonction du goût des utilisateurs.
Comme l'a souligné misterxxc, plus tes roues sont grandes, plus il faut de "pêche" pour les emmener, démarrages et montées sont plus "difficiles". La contrepartie, c'est que tu as un excellent roulage en vitesse de croisière et en descente quand tu les maîtrises, et que tu sens un peu moins les défauts de la route.
Perso, je ne recommande pas plus que du 90 pour des personnes qui n'ont pas déjà un bon niveau... Pour toi, ça devrait aller.
° La dureté : pour le fitness, elle va en général de 78A à 84A. Plus tes roues sont molles, plus l'adhérence va être bonne mais en contrepartie, roulage moins bon.
Pour le fitness "efficace", perso, je prendrais entre 82A et 84A.
- Lubrifiant pour les roulements : l'huile est le meilleur lubrifiant, recommandée pour la vitesse. L'inconvénient, c'est que tes roulements s'encrasseront plus rapidement. La graisse est recommandée pour le fitness et les gens qui roulent beaucoup en style un peu plus "agressif", elle protège mieux les roulements des aggressions extérieures.
- Le point le plus important : le chaussant. Pour le fitness, tu as soit une coque en une pièce (avec diverses "variantes"), soit une coque plus chausson amovible. Le second est à privilégier car plus simple d'entretien.
En vitness, tu as une base carbone et un chausson qui s'y intègre. C'est un excellent compromis mais uniquement dans les magasins spécialisés, et plus cher.
En vitesse, c'est chausson bas tout carbone et c'est le pied qui doit s'adapter, pas le contraire
Pour conclure, il est vraiment INDISPENSABLE de rouler avant d'acheter, même sur courte distance dans le magasin, pendant au moins 10 minutes, de jouer sur ses quarts à l'arrêt et en roulant pour voir si les chaussons ou certaines pièces ne viennent pas forcer sur les chevilles ou malléoles. Le pied doit être bien maintenu (le talon ne doit pas décoller) tout en pouvant respirer. Perso, je suis dans mes rollers comme dans des charentaises !
Par contre denver, pour t'avoir vu souvent patiner, je ne suis pas sûr que ton style de patin soit le fitness. Tu te situes à mi-chemin avec le street, un patinage un peu plus "nerveux". Donc ça impliquerait plutôt roues <= 82mm, dureté autour de 80A, platine courte.
A moins que tu veuilles changer de style de patinage ?
Et dans tous les cas : ne pas oublier les équipements de protection (protège-poignets au minimum) !
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22 Jan. 07 à 16h48
 Le dernier dinosaure 22 ans
inscrit depuis le 28 Sept. 06 4318 posts forum - 904 posts MP
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Bah j'ai vite vu ceux là sur le site de Go Sport :
ASTRO 7 - ROLLERBLADE - 149.90€
MOTION 9 - SALOMON - 179.90€
Juste niveau look, je trouve pas mal les Salomons, avec les roues 90. Par contre, les Rollerblade, j'aime pas le petit bitonio qu'il y a entre 2 roues à l'arrière. ça doit être chiant pour nettoyer...
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22 Jan. 07 à 16h54
 Du roller!!! 35 ans
inscrit depuis le 28 Mai 05 3378 posts forum - 2956 posts MP » voir mon dino-blog
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ForceRouge : ouaip, ça convient bien à son style je pense, bien trouvé. A confirmer par l'intéressé
denver qui déteint...
Par contre, ne t'arrête quand même pas trop au look des patins, l'important c'est que tu sois bien dedans et que tu arrives à en faire ce que tu veux nan ?
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23 Jan. 07 à 09h31
 Le dernier dinosaure 22 ans
inscrit depuis le 28 Sept. 06 4318 posts forum - 904 posts MP
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Ouais, c'est sûr.
Lol, jréponds à ton post du dessus alors que je n'ai même pas encore lu ta longue réponse. Car pas le temps, je l'imprimerais et je la lirais au calme chez moi
Ce que je veux, ouais, c'est des patins polyvalent lol, pour pouvoir m'amuser (croisement de jambes, sauts....) et aussi pour faire de longue randos (lol, pour plus que vous me semiez avec coolboy lol)
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25 Jan. 07 à 12h36
 Le dernier dinosaure 22 ans
inscrit depuis le 28 Sept. 06 4318 posts forum - 904 posts MP
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En même temps, plus les roues sont grandes (exemple : 90mm), plus on les uses moins, car il y a par exemple 1cm de plus que les 80mm.
(sans compter la dureté).
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25 Jan. 07 à 12h43
 Du roller!!! 35 ans
inscrit depuis le 28 Mai 05 3378 posts forum - 2956 posts MP » voir mon dino-blog
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Pas obligatoirement, la "hauteur" de la partie "gomme" peut être de la même taille entre du 84 et du 90.
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