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Parlez de tout de partout / Sécurité routiére
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29 Juin 07 à 16h14
inscrit depuis le 24 Sept. 06 18 posts forum - 3 posts MP
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c'est pas les radars qui vont faire quelque chose, c'est le comportement d'un latin donc rien à faire on est dans une société de barbares
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29 Juin 07 à 19h30
 Givrée
inscrit depuis le 19 Jan. 07 2108 posts forum - 3060 posts MP
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Je pensais qu'une bonne nouvelle était annoncé : la réduction du taux d'alcoolémie au volant à 0,2g/L...
Mais l'info a été démentie...
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29 Juin 07 à 19h34
 schtroumpf à lunettes 27 ans
inscrit depuis le 20 Mai 05 13883 posts forum - 6566 posts MP
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je suis assez daccord avec les associations qui disent qu il ne sert a rien de baisser le taux actuel alors que celui ci n est deja pas respecte elles pronent plutot un renforcement des controles afin de faire respecter la barre des 0.5
elles ont pas faux dans le sens ou on pourrait tres bien forcer le taux a zero mais si il y a tjs aussi peu de controle ça ne servira pas a grand chose
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29 Juin 07 à 22h40
40 ans
inscrit depuis le 21 Juin 06 2583 posts forum - 899 posts MP
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de plus il est prouvé que les accidents graves sont provoqués par des personnes ayant un taux d'alcoolémie bien supérieur à 0.5g/l.
donc baisser de 0.5 à 0.2g/l ne servirait pas à grand choses dans l'absolu.
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02 Juil. 07 à 21h27
 Givrée
inscrit depuis le 19 Jan. 07 2108 posts forum - 3060 posts MP
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Combien de tout patis accidents?
A 0,5g/L, comment les reflexes sont-ils diminués?
Ce sont des questions "flash" que je pose. Je ne suis pas allée chercher la réponse
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03 Juil. 07 à 08h01
 sans pépins 27 ans
inscrit depuis le 13 Avril 07 363 posts forum - 173 posts MP
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moi je pas compris la première
sauf erreur de ma part, à 0,5 le risque d'accident est multiplié par 2.
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03 Juil. 07 à 13h06
 Givrée
inscrit depuis le 19 Jan. 07 2108 posts forum - 3060 posts MP
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Oui mais si le risque d'accident est multiplié par 2, ce ne sont peut être pas des accidents graves.
C'est quoi un accident grave au fait?
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03 Juil. 07 à 14h52
 sans pépins 27 ans
inscrit depuis le 13 Avril 07 363 posts forum - 173 posts MP
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c'est un accident recensé, donc un accident qui ne se règle pas par un constat amiable (àmha).
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03 Juil. 07 à 14h53
 Dégivré 43 ans
inscrit depuis le 13 Oct. 06 1824 posts forum - 7065 posts MP
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la repression a des limites...apres c'est un travail de fond a effectuer!!
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03 Juil. 07 à 17h59
inscrit depuis le 11 Juin 07 18 posts forum - 4 posts MP
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Oui et le fond et parfois très au fond
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03 Juil. 07 à 23h27
 Spécial barbecue 34 ans
inscrit depuis le 30 Jan. 07 4723 posts forum - 3460 posts MP
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et c'est sur le coup quand tu les voit que tu te modere apres t'y pense plus , l'important est d'etre prudent et c'est pas la vitesse qui gene c'est la betise humaine qui est responsable c'est tout
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04 Juil. 07 à 08h55
 Givrée
inscrit depuis le 19 Jan. 07 2108 posts forum - 3060 posts MP
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C'est trop facile! Tu fais tout passer sur le dos de la bétise humaine.
On prend le volant quand on a bu à cause de la bétise humaine, on roule trop vite à cause de ça aussi, on n'attache pas sa ceinture à cause de ça, on roule avec des pneus lisses à cause de ça aussi.
Je ne parlerais pas de bétise humaine mais d'inconscience
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23 Oct. 07 à 17h06
 ILB 25 ans
inscrit depuis le 16 Jan. 07 3625 posts forum - 2432 posts MP
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C'est un peu annexe au sujet propre mais, c'est dans le même esprit
Quand la Police Nationale s'appuie sur les nouvelles technos pour faire respecter la Loi.
Le Salon International sur la Sécurité des Etats (Milipol) fut l'occasion pour la Police Nationale de présenter ses dernières technologies en matière de traque anti délinquants routiers. Et les deux nouveautés présentées au salon concernent la surveillance vidéo. Le premier véhicule, équipé d'une caméra à 360°, peut détecter de manière autonome les plaques d'immatriculation, les lire, et les comparer à un fichier central. Le fonctionnaire de police peut ainsi savoir en quelques secondes si le véhicule contrôlé est en règle ou non. A terme, ces caméras pourront être reliées à un algorithme de détection des comportements suspects. Une manière efficace, selon la Police, de repérer rapidement les fauteurs de trouble lors d'une manifestation.
Le deuxième véhicule est quant à lui équipé de deux caméras (avant et arrière), et l'enregistrement débute dès la mise en route du véhicule. Le disque dur intégré permet jusqu'à 96 heures d'enregistrement, sans qu'à aucun moment le fonctionnaire puisse contrôler ce qui est capturé. Un tel dispositif peut ainsi constituer une preuve en cas de contestation du contrevenant, ou même de bavure de la part de l'agent. Aux États-Unis, les véhicules d'intervention sont également équipés de caméras, mais la situation est plus problématique : l'agent décide manuellement quelle situation sera filmée ou non, ce qui ne peut constituer une preuve tangible en cas de litige.
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23 Oct. 07 à 22h20
 Roi de la suppression 26 ans
inscrit depuis le 14 Déc. 06 3882 posts forum - 1084 posts MP
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Joli le salon du poulet, comment nous allumer sans bouger leurs fesses, argent facile, argent facile, ca va arreter les incendies du nouvel an en france...
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!!! Sur Dinoutoo, on peut parler de tout, ou presque, PAS de messages à but promotionnel NI d'arnaques en tous genres, merci !!!
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